AdBlue 0-40% AUS32 концентрация мочевины по оптовым ценам RHA-801ATC

Описание

0-40% AdBlue дизель, выхлопные газы (DEF) концентрация мочевины рефрактометр-доставка в Австралию; 32 (водный раствор мочевины)

Параметры:

Диапазон измерения: 0%-40% концентрация мочевины

* Разрешение: 0.2%

* Точность: +/-0.2%

* Размеры: 27 мм x 40 мм x 160 мм

(ATC) Диапазон компенсации температуры: 10 °C-30 °C

Что такое дизель, выхлопные газы (DEF)?

Дизель, выхлопные газы представляет собой раствор, состоящий из очищенную воду и 32,5 процентов автомобильные мочевины, который используется в качестве переноски агент для аммиака необходимо для того, чтобы уменьшить окиси азота (NOx) выбросов автотранспортных средств в жидкий азот вода и углекислый газ (CO2). Дизель, выхлопные газы отслеживается по качеству и сертифицированы Американского института нефти, гарантируя, что дизель, выхлопные газы является стабильным, нетоксичный, без запаха, без запаха и полностью безопасное решение. Мочевины используется для дизель, выхлопные газы является автомобильной-класс. Мочевина в дополнительных формах широко распространена для многих других промышленных и сельскохозяйственных потребностей, в том числе для контроля уровня выбросов на общественных электростанциях и электростанциях.

Большинство производителей тяжелых двигателей (класс 7-8 грузовиков), выбрали использование селективного каталитического снижения (SCR). Это включает Детройт, дизельный (DD13, DD15 и DD16 модели), (ISX line), PACCAR и Volvo/Mack.

Правила EPA требуют, чтобы все дизельные двигатели, изготовленные на 1 января 2010 года или после этого, были соответствуют сниженным стандартам выбросов NOx.

Что такое селективное каталитическое снижение?

Селективное каталитическое снижение (SCR) является одним из наиболее экономичных и экономичных технологий контроля выбросов транспортных средств, доступных для снижения уровня выбросов дизельных двигателей. Для легковых автомобилей и легковых грузовых автомобилей, способность отвечать строгим требованиям в отношении выбросов и топливной эффективности, без ущерба для мощности и производительности вождения является привлекательной. В коммерческих целях грузоперевозки, способность снизить уровень выбросов до почти нулевого уровня, а также обеспечить экономию топлива 3-5% отличает SCR как одну из единственных технологий ограничения выбросов, которая так же хороша для бизнеса, как и для бизнеса environmentHow работает ли селективная каталитическая работа? Технология SCR предназначена для того, чтобы уменьшить реакцию оксида азота (NOx) в окислительной среде. Он называется "селективный", потому что он уменьшает уровни NOx с помощью аммиака в качестве редуктора в системе катализатора. Восстановитель реагирует с NOx для преобразования загрязняющих веществ в азота, воды и небольшое количество углекислого газа (CO2)-натуральными элементами общего воздуха, которым мы дышать на каждый день. Используется не источник составляет, как правило, автомобильные мочевины, в противном случае, известный как дизель, выхлопные газы, которые могут быть быстро гидролизованный для того чтобы произвести окисления аммиака в поток выхлопных газов. Только технология SCR может достичь снижения NOx более 90%.

Как работаетRHA-801ATCМне помочь?

ВRHA-801ATC Поможет определить, является ли это время, чтобы изменить свой дизель, выхлопные газы! Старый Деф менее эффективен при обработке NOx, поэтому поддерживаемая Жидкость DEF поможет уменьшить NOx и любые возможные билетов, которые вы можете получить от копа! Знаете ли вы, что исследования показывают, что грузовик, работающий в системе DEF, может получить лучший пробег! Правдой!

Калибровки с водой (вода = 0% концентрация мочевины) и протрите полотенцем хлопка, и вы готовы к работе!

У вас есть очень точные результаты за несколько секунд!