Приспособление для экономии топлива Размер XL для автомобилей, мотоциклов, лодок, грузовиков

Описание

Приспособление для экономии топлива Размер XL для автомобилей, мотоциклов, лодок, грузовиков

ПерсонажISTICS и описание

Приспособление для экономии топлива является очень сильной и экономичной системой ионизации, которая устанавливается на топливной трубе каждого двигателя внутреннего сгорания. Устройство использует самые сильные и постоянные магниты на рынке. В нем используются неодимовые магниты 17000 Gauss. Таким образом, наш продукт-ten timБолее эффективно, чем другие конкурентоспособные продукты.

Приспособление для экономии топлива работает с бензиновыми, дизельными, gnc (газовыми) двигателями. Одно и то же устройство используется для всех указанных выше двигателей. По нашему опыту, на бензиновом двигателе топливная эффективность увеличивается около 25%. На дизельном двигателе вы получаете экономию топлива до 15% или 17%. ОНР двигатель gnc (газ), экономия топлива около 15% достигается.
Он устанавливается на топливной трубе каждого двигателя внутреннего сгорания без необходимости использования каких-либо специальных инструментов или опыта. Вам не придется резать топливные линии. Вам не мешает двигатель. Он должен быть подключен к топливной трубе диаметром не более 2 "дюйма (50,8 мм). Топливная труба не должна быть обмотана стальной сеткой. Размеры обеих частей устройства примерно: 59x39x26 (мм)

Как это работает

Топливо состоит из молекул, которые имеют свое магнитное поле и движение. Эти молекулы не выравниваются правильно, поэтому они не сочетаются с кислородом на этапе сгорания.

В нормальном состоянии молекулы топлива находятся в форме пара и течут внутри топливной линии в больших кластях. Когда топливо проходит через магнитное поле приспособление для экономии топлива, эти молекулы выравниваются и ионизируются, в результате чего образуются отдельные кластеры. Углеводороды меняют свою направленность. Таким образом, больше молекул смешивается с воздухом, что приводит к улучшенному сгоранию.
Улучшенное горение, увеличивает мощность двигателя, а расход топлива снижается. Кроме того, когда топливо ионизировано, углерод остается в камере сгорания ais уменьшен. Таким образом, срок службы двигателя увеличивается. Улучшение сгорания топлива, количество не сжигаемых углеводородов, а также выбросов со из выхлопной трубы уменьшается. Это помогает окружающей среде.