Оригинальные Leadshine Драйвер шагового двигателя DM542/2 фазы микрошаговый Водитель 50 vdc 1.0a к 4.2a для 42/57 двигателя

Описание

Leadshine DM542 цифровой Степпер драйвер водителя 20-50 в DC с 1.0-4.2a для станков с ЧПУ Драйвер

DM542-это полностью цифровой Степпер-накопитель, разработанный с усовершенствованным алгоритмом управления DSP на основе последнего управления движением технологии. Она достигла уникального уровня гладкости системы, обеспечивая оптимальный крутящий момент и nulls среднего диапазона нестабильности. Его Автоматическая идентификация и функция автоматической настройки обеспечивают быструю настройку оптимальных режимов с различными двигателями. По сравнению с традиционными аналоговыми дисками, DM542 может водить шаговый мотор на гораздо более низком уровне шума, более низкое отопление, и плавное движение. Его уникальные особенности делают DM542 идеальным выбором для выполнения высоких требований.

Антирезонансный обеспечивает оптимальный крутящий момент и nulls Авто-идентификация и параметр авто-конфигурации, предлагает оптимальные ответы с другим мотором s Многоступенчатый вход позволяет сделать шаг с низким разрешением для получения более высокой производительности микроступеней, таким образом предлагает плавное движение двигателя 15 выборочных резолюций, включая 400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800, 25600, 1000, 2000, 4000, 5000, 8000, 10000, 20000, 25000 Софт-старт без "прыжка", когда работает на Вход напряжения 18-50vdc 8 выбор пикового тока, включая 1.00a, 1.46a, 1.91a, 2.37a, 2.84a, 3.31a, 3.76a, 4.20a Импульсная Входная частота до 200 кГц, ttl совместимый и оптически изолированный вход Автоматическое сокращение на холостом ходу Подходит для 2-фазных и 4-фазных моторов Поддержка режимов PUL/DIR и CW/CCW Более напряженное, в настоящее время защита

Параметры	DM542
	Мин.	Типичные	Макс.	Блок
Выход ток	1.0	-	4.2 (3.0RMS)	A
Поставка Напряжение	+ 20	+ 36	+ 50	Vdc
Ток логического сигнала	7	10	16	MA
Импульса Вход частоты	-	200	КГц
Импульса Ширина	2.5	-	-	Нам
Импульса Напряжение	5	-	24	Vdc
Сопротивление изоляции	500	-	-	МОМ

Булавки	Детали
Пул + Пул-	Импульсный сигнал: в одном импульсе (импульсное/направление) режим, этот вход символизирует импульсный сигнал, эффективен для каждого подъема или падения края (устанавливается внутри джемпера J1); 4-5 В при пульсировании, 0-0.5 В при пульсировании. В режиме двойной импульсной импульсов (пульс/импульс), этот вход представляет по часовой стрелке (cw) пульс, эффективен для высокого уровня или низкого уровня (установлен внутри джемпер J1). Для надежного реагирования ширина импульса должна быть длиннее 1.5 МКГ. Резисторы серии Connect для текущего ограничения, когда + 12 В или + 24 В используются.
DIR + DIR-	Сигнал DIR: в режиме одиночного импульса этот сигнал имеет низкий/высокий уровень напряжения, представляет собой два направления вращения двигателя; в двухимпульсном режиме (установлен внутри перемычки J3), этот сигнал является счетчиком с счетчиком (КОО) импульсом, эффективен для высокого уровня или низкого уровня (установлен внутри джемпер J1). Для надежной реакции движения, Сигнал DIR должен быть впереди сигнала PUL на 5мкм по крайней мере. 4-5 В когда dir-high, 0-0.5 В когда dir-low.
ЕСА + ENA-	Включите сигнал: этот сигнал используется для включения/отключения накопителя. Высокий уровень (сигнал контроля NPN, PnP и дифференциальные сигналы управления являются наоборот, А именно низкий уровень для включения.) для включения привода и низкого уровня для отключения накопителя. Обычно остаетсяНеподключенные (включил).

Булавки	Детали
+ В постоянного тока	Блок питания, 20 ~ 50 В DC, включая колебания напряжения и напряжение EMF.
GND	Мощность земли
А +, а-	Двигатель фазы
Б +, б-у	Двигатель фазы B

Microstep	Шаги/об. (По 1.8 ° мотор)	SW5	SW6	SW7	SW8
2	400	Off	На	На	На
4	800	На	Off	На	На
8	1600	Off	Off	На	На
16	3200	На	На	Off	На
32	6400	Off	На	Off	На
64	12800	На	Off	Off	На
128	25600	Off	Off	Off	На
5	1000	На	На	На	Off
10	2000	Off	На	На	Off
20	4000	На	Off	На	Off
25	5000	Off	Off	На	Off
40	8000	На	На	Off	Off
50	10000	Off	На	Off	Off
100	20000	На	Off	Off	Off
125	25000	Off	Off	Off	Off

Для данного мотора, более высокий драйвер тока сделает мотор для вывода большего крутящего момента, но в то же время вызывает более отопление в двигателе и водителе. Поэтому, выходной ток, как правило, устанавливается таким образом, чтобы мотор не перегревался в течение длительного времени работы. Поскольку параллельные и последовательные соединения моторных катушек существенно изменят результирующую индуктивность и сопротивление, поэтому важно установить выходной ток драйвера в зависимости от текущей фазы двигателя, моторные провода и методы подключения. Класс текущего рейтинга, поставляемый производителем двигателя, имеет важное значение при выборе тока водителя, однако выбор также зависит от проводов и соединений.

Первые три биты (SW1, 2, 3) из коммутатора DIP используются для установки динамического тока. Выберите параметр, ближайший к требуемому нынешнему двигателю.

Пиковый ток	RMS ток	SW1	SW2	SW3
1.00A	0.71A	На	На	На
1.46A	1.04A	Off	На	На
1.91A	1.36A	На	Off	На
2.37A	1.69A	Off	Off	На
2.84A	2.03A	На	На	Off
3.31A	2.36A	Off	На	Off
3.76A	2.69A	На	Off	Off
4.20A	3.00A	Off	Off	Off

Примечания:В связи с индуктивностью двигателя, фактическая сила тока в катушке может быть меньше динамической текущей настройки, особенно под высокой