DC12V автомобильный детектор датчик de lazo de masa система парковки автомобиля Индуктивный детектор петли PD132 для доступа к парковочным воротам

Описание

DC12V автомобильный детектор датчик de lazo de masa система парковки автомобиля Индуктивный детектор петли PD132 для доступа к парковочным воротам

Детектор петли корабля:

Детектор должен быть установлен в удобном погодоустойчивом месте как можно ближе к петле. Место установки должно быть выбрано для того, чтобы оставаться вдали от источника тепла; вокруг других устройств должно сохраняться расстояние не менее 10 мм (не должно устанавливаться близко к стене ящиков). Правильная конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешную систему обнаружения индуктивной петли. Цикл из нескольких важных параметров включает: рисунок петли, размер, обороты, методы установки.

Параметры:

Напряжение питания: 230 В AC, 115 В AC, 24 В DC/AC, 12 В DC/AC (см. Этикетку на детекторе)

Допуск напряжения переменного тока: + 10%/-15%

Допуск напряжения постоянного тока: ± 15%

Мощность Потребляемая мощность: 4.5VA

Выходные реле: 240 V/5A

Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C

Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C

Частотный диапазон: от 20 кГц до 170 кГц

Время реакции: 10 мс

Время удержания сигнала: неограничено/ограничено, когда цикл постоянно закрыт 10 минут

Чувствительность: регулируется с 4 шагом

Индуктивность петли: общая петля плюс подключение проводки: 50μH до 1000μH.

Идеальный is100μh для 300μh

Петля подключения проводки: максимальная длина 20 метров, скручивается не менее 20 раз на метр

Размер корпуса: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)

Определенная Таблица представлена ниже. В пробных пробежках, первая чувствительность в нижних киосках, фактическое Обнаружение транспортного средства, если нет ответа, должно быть повышенная чувствительность к стойлу, так повторяется несколько раз, пока автомобиль не захватил стабильность для нормальной работы.

Функции и Особенности:

1) переключатель сброса: переключатель сброса позволяет вручную сбрасывать детектор во время
Регистрация и тестирование и это процесс восстановления системы;

2) Выбор времени импульса: Эта функция устанавливает длину времени, что импульсное реле будет работать в течение 1 секунды или 0,5 секунд;

3) выбор импульсного реле: импульсное реле может быть настроено для включения энергии при обнаружении транспортного средства или при выходе транспортного средства из петли;

4) усиление чувствительности: Эта функция устанавливает уровень необнаружения до максимальной чувствительности, чтобы предотвратить невозможность обнаружения транспортных средств как больших грузовиков;

5) Регулируемая чувствительность переключателя: 4 настройки чувствительности доступны на переключателях для изменения чувствительности;

6) Частота переключателя регулируется: 4 настройки частоты доступны для предотвращения помех сигнала с окружающими петлями;

7) опция фильтрации: эта опция используется для обеспечения задержки между обнаружением транспортного средства и переключением выходного реле. Это реле обычно используется для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстро движущихся объектов;

8) вариант постоянного присутствия: Эта функция обеспечивает Обнаружение транспортного средства будет сохраняться, когда транспортное средство будет оставаться в зоне петли в течение длительного времени

Технические данные:
1. Напряжение питания: AC110V или 220 V
2. Допуск напряжения переменного тока: + 10%/-15%
3. Допуск напряжения постоянного тока: ± 15%
4. Потребляемая мощность: 4.5VA
5. Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C
6. Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C
7. Частотный диапазон: от 20 кГц до 170 кГц
8. Время реакции: 10 мс
9. Длительность сигнала: неограничено/ограничено, когда цикл постоянно покрыт 10 минут
10. Чувствительность: регулируемая
11. Петля индуктивности: общая петля плюс проводов для подключения к сети: 50μh для 1000μh; идеальный вариант-100μh для 300μh
12. Петля подключения проводки: максимальная длина 20 метров, скручивается не менее 20 раз на метр
13. Размер: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)