Двигатель предназначен для использования на радиоуправляемый самолет модели. Если он используется для каких-либо целей, мы не можем нести ответственность
Для его надежности безопасности.
· Держите подальше от вращающегося пропеллера во время работы двигателя.
· Не надевайте свободную одежду рядом с двигателем или пропеллером.
· Не Управляйте двигателем рядом с свободный материал, такой как грязь, гравий, веревки, песок и т. д.
· Всегда Управляйте модельным двигателем в хорошо проветриваемом помещении. Модельные двигатели производят, возможно, Вредный моноксид углерода
Паров.
· Всегда убедитесь, что пропеллер надежно крепится на вал двигателя и все крепежные детали затягиваются
Перед каждым полетом.
· Всегда стойте без пропеллера и сзади, убедитесь, что лицо и тело находятся вдали от лезвия пропеллера после
Траектории. Никогда не допускайте, чтобы кто-либо был перед или по бокам пропеллера при запуске или запуске двигателя.
· Всегда убедитесь в том, что маленькие части детей не могут касаться места, чтобы предотвратить детей от глотания частей;
· Всегда проверяйте затяжку Гайка Винта.
· Бензин очень легковоспламеняющийся. Будьте внимательны к любым искрам от электрических контактов, таких как топливные насосы, зарядное устройство,
И т. д.
· Пусть ваш остановка двигателя и остыть перед прикосновений или заправки. Ходовой двигатель температуры поверхности высок,
Легко вызывает ожоги и другие личные повреждения.
· Обязательно проверьте, есть ли свободные болты перед полетом. При установке глушителя глушитель в резьбе
Вверните в отводящая выпускная, до тех пор, пока не твист, рекомендуется выбрать размер используйте винт клей.
· Обеспечить двигатель и глушитель в среде обтекателя самолета с холодным воздухом, убедитесь, что двигатель охлаждения.

Карбюратор начальной настройки:
Высокоскоростная игла: полностью закрыта перед выходом 1,2 поворотов; низкоскоростная игла: в соответствии с "видом 1"
Время запуска холостого хода на входе воздуха: в соответствии с "видом 2"

Установите CDI система зажигания Крышки
Шестигранник свечи зажигания и крышки штепсельной вилки должен выровняться, а затем нажимать колпачок свечи зажигания и вращение по часовой стрелке.

Запуск двигателя:

1. В соответствии с методом подключения двигателя Установите двигатель на самолет RC. Сделал карбюратор первоначальной установки и
Подключите электронное зажигание, поместите топливо в масляный бак, подключите питание и радиоуправляющее оборудование.
2. выключит электронный воспламенитель в это время, сделать Впускное отверстие карбюратора в полностью закрытом положении. Через
Стартер двигателя Быстро Вращающийся двигатель пропеллера делает топливо в баке ингаляции карбюратора, пожалуйста, обратите внимание
Всасывание топлива не должно быть слишком большим, в противном случае утонет Свеча зажигания, двигатель начать трудно.
3. Пожалуйста, откройте карбюратор дроссельной заслонки воздуха в положении "вид 2", включите электронный воспламенитель, затем начните двигатель
С помощью стартера двигателя двигатель начнет работать, вентиляторы будут регулировать карбюратор в соответствии с вашими потребностями:
Во-первых, пожалуйста, Отрегулируйте высокую скорость, высокоскоростная масляная игла будет по часовой стрелке от богатого маслом к
Невысокий переход, сделать двигатель работать в стабильном состоянии высокой скорости (Пожалуйста, обратите внимание: не дайте двигатель работать
Граница в течение длительного времени, это большое повреждение двигателя). Во-вторых, отрегулируйте скорость холостого хода, чтобы управлять входом воздуха
Между 2,8 мм до 3,2 мм, показанным в "View 2" (около трех), отрегулируйте скорость холостого хода масляной иглой вдоль
По часовой стрелке или против часовой стрелки, сделать двигатель работать в стабильном состоянии холостого хода (12*6 предлагается APC
Пропеллер холостого хода 2500 об/мин).
Примечание: небольшой бензиновый двигатель, работающий на холостом ходу, впрыск масла карбюратора является нормальным феноменом.
Топливный насос: он состоит из насоса и регулятора, которые имеют эффект перекачивание масла и регулирующего потока, и
Ответственный за Подача топлива двигателю; он имеет две стороны, Сторона, которая имеет один винт фиксирует крышку пластины насоса;
Другая сторона является регулятором, который имеет четыре винта.

Сбой топливного насоса:При отказе в поставке масла, пожалуйста, проверьте правильность подключения топливного насоса, если
Необходимо, вы можете тщательно открыть обе стороны крышки пластины, а затем проверить, не повреждена ли диафрагма,
Заглушка масляного отверстия, адгезия поплавка, вы также можете очистить отверстие регулятора. В том случае, когда топливо
Насос может работать нормально, и запуск двигателя может привести двигатель в стационарном состоянии. Проверьте карбюратор
Выход дроссельной заслонки, обратите внимание, есть ли поток топлива от выхода дроссельного клапана карбюратора. Если есть топливо
Поток от карбюратора дроссельной заслонки, из-за регулирования топлива поплавок отверстие в топливном насосе имеют украденные товары или
Примеси вызывают поплавок не могут быть полностью закрыты поплавковые отверстия. Пожалуйста, будьте внимательны, откройте крышку и
Диафрагма по бокам, чистый поплавок, рокер, пружинный узел и поплавковое отверстие, после очистки непрерывного пресса
Коромысло клапана мягко. Обратите внимание, может ли пружина возвратиться и поплавать в поплавком отверстии, может сгладить движение вверх и
Вниз, затем после очистки и осмотра, в соответствии с оригинальной конструкцией внешнего вида.
Примечание: обратите внимание на направление и положение сборки при демонтаже диафрагмы, чтобы предотвратить неправильное.

Отказа двигателя для удаления:Если двигатель трудно начать, пожалуйста, проверьте: будет ли электрическая цепь и масляная линия
У двигателя проблемы, работает ли электронное зажигание или простоя грубо или его источник питания является достаточным, независимо от того,
SG spark Зазор свечи зажигания находится между 0,5 мм и 0,6 мм, протекает ли двигатель воздух и т. д.

Ломаный Двигатель:Пожалуйста, используйте высокое качество синтетических масел, бензина и машинного масла смешивая соотношение 20:1 или достигает
Более 25:1, рекомендуется пропеллер меньшего размера, сохраняет среднюю скорость работы в течение 15 минут (не более 4000 об/мин)
После запуска двигателя, затем высокая скорость работы (9000 об/мин) в течение 3 минут, снова средняя скорость работы в течение 5 минут,
Высокая скорость работы в течение 3 минут, поршневые 3-5 раз полный разрыв. Ломается в двигателе тщательно
Увеличение срока службы. Пожалуйста, убедитесь, что двигатель получил полный разрыв, прежде чем использовать больший пропеллер нагрузки.
Охлаждение двигателя: если ваш двигатель установлен в обтекателе, должен быть вход воздуха, чтобы охлаждает двигатель и обеспечить
Достаточно воздуха, текающего в пуху. Справочные данные: чтобы обеспечить достаточное охлаждение, зона выхода в 3-5 раз больше, чем
Входной зоны.

Обслуживание двигателей:Чтобы уменьшить расход топлива, увеличьте срок службы двигателя, пожалуйста, отрегулируйте самую высокую скорость двигателя
И сделать двигатель работает в выходной максимальной скорости 90% после того, как газ полностью открылся. Если нагрузка большая (пропеллер
Диаметр и канавы большие), топливо должно быть достаточным. Если нагрузка небольшая, скорость будет высокой, пока топливо
Потребление будет меньше. Пожалуйста, убедитесь, что пустой топливный насос после каждого полета, или это вызовет резину топлива
Старение насоса влияет на производительность двигателя. Поэтому, пожалуйста, очистите осаждение углерода на свече зажигания и держите
Зазор от 0,5 мм до 0,6 мм между электродами. Если запускать двигатель сложно, простоя грубая или стойкая в
Высокоскоростная работа, пожалуйста, замените свечи зажигания. Пожалуйста, очистите поверхность двигателя после использования каждый раз, это может сделать
Двигатель получает лучшее охлаждение. Топливный насос может быть заблокирован, если вы используете различные бренды или типы
Смазочное Масло вместе, вам нужно выбрать лучший топливный фильтр. Если двигатель работает с длительным временем и низкой скоростью, он
Из-за заглушки свечи зажигания. Всегда проверяйте масляную систему, чтобы сделать маслостойкие и газовые.

Двигатель Гарантия:Если двигатель NGH имеет дефекты производительности, вызванные дефектами процесса, материала и
Производство, мы удостоверяем, что: изменение бесплатно в течение одного года и гарантия в течение двух лет с даты вас
Приобретенных товаров. Пожалуйста, обратите внимание, что гарантия только для оригинального покупателя, не включая: нормальный износ двигателя;
Повреждение, вызванное сбой технического обслуживания; повреждение двигателя над скоростью работы, вызванное использованием малого
Пропеллер; Подшипник ржавчины; крах; использование неподходящего топлива; повреждение ca использование d зарубежными телами; повреждение ca использование d
Неразумная установка или рабочая среда; повреждение, вызванное неправильным демонтажем; повреждение, вызванное любым
Стильный образ.