Описание
Введение:
Matek U4A2P-это устройство внешнего регулятора, с помощью понижающего DC-DC чипа, подходит для 7 ~ 26 в (2 ~ 6 S LiPo батарея) вход, эффективность преобразования до 95%, слабо разогретым утюгом. Электромагнитные помехи очень низкие, выход чистый. С отдельной работой двойного 4А выхода, один из которых может выводить напряжение 5 В, подходит для приемника или управления полетом питания; другое выходное напряжение 5 ~ 12 В регулируется, и пульт дистанционного управления Aux канала управления выходным переключателем, может дать больше электронного оборудования, например, многоосевой PTZ, Карта системы передачи, рулевой редуктор высокого давления, подвесные светильники/декоративные огни, устройства для сброса воздуха, дым и так далее. И встроенная Входная функция сигнализации низкого напряжения.
Особенности и параметры:
Понижающий переключатель BEC; С двойным выходом 4A, выходное напряжение регулируется; Встроенный пульт дистанционного управления функцией управления переключателем каналов Aux; Встроенный входной сигнал низкого напряжения, и может установить значение сигнала тревоги; Выходная защита от короткого замыкания, главный чип перегрузки по току и защита от перегрева. Диапазон входного напряжения: 7 ~ 26 V (2 ~ 6 S LiPo) Выходной канал 1: 5 V, 6 V, 7,2 V, 12 V (регулируемый), 0 ~ 4A (максимальный 6A), с функцией управления Aux переключателем; Выходной канал 2: 5 В (фиксированный), 0 ~ 4A (максимум 6A) Эффективность преобразования: ≤ 95% Статическая Потребляемая мощность: 10 мА Диапазон настройки входного сигнала низкого напряжения: только для батареи LiPo, 3,4 в, 3,5 в, 3,6 В, 3,7 в и ВЫКЛ. Входная линия: 20 см (20AWG силиконовая линия), выходная линия: 30 см (22AWG силиконовая линия, 2 пары) Размер и вес: 58x36x8 мм, 32 г Советы:
Применение 1:
Самолет питается от 2 S-6 S, приемник и рулевая передача высоковольтные версии (знаки "HV" на оборудовании Futaba)
Применение 2:
Использование многоосевой передачи рабочего напряжения 4S ~ 6 S
Использование 4S ~ 6 S рабочее напряжение мульти-оси, с 5 V блок питания управления полетом
Использование 4S ~ 6 S рабочее напряжение самолета с Рабочее напряжение 12 V бесщеточный PTZ
Применение 3:
Необходимо дистанционно управлять самолетом на выключении питания, например, воздушный светильник, дым, рисунок и PTZ выключение питания.
Примечание:
Это понижающий BEC, если запрос выдает 12 В, вход должен быть 4S ~ 6 S LiPo.
Положительные и отрицательные полюсы входной линии должны быть правильно подключены к положительным и отрицательным клеммам батареи, красный на, черный на отрицательный, и обратный, чтобы повредить UBEC.
Положительные и отрицательные полюсы выходной линии должны быть правильно подключены к электрическому оборудованию, красный положительный, черный отрицательный, затем обратный повредит ваше электрическое оборудование.
Несмотря на то, что U5A12 устраняет электромагнитные помехи как можно больше в процессе проектирования и производства, это неизбежно будет производить небольшое количество электромагнитных помех. Эти помехи безвредны в большинстве случаев, но по причинам безопасности рекомендуется, чтобы BEC и приемник держали на определенном расстоянии.
Характеристики
- Предназначение
- Транспортные средства и Игрушки Дистанционного уПлита
- Материал
- Комбинированный материал
- Детали для тюнинга и запчасти
- Переходник
- Характеристики
- Сборка
- Бренд
- ZMR
- Расходный материал для инструментов
- Тип сборки
- Номер модели
- U4A2P
- Периферийные устройства для дистанционного управления
- ESC
- Детали дистанционного управления и комплектующие
- Регуляторы скорости
- Тип транспорта
- Самолеты