Описание

Карбоновые колеса, карбоновые кевларовые велосипедные Диски 700C, карбоновые колеса 35 мм, u-образная ширина, трубчатые/клинчер для продажи

Производитель: OEM

Просто добавьте эту ссылку ниже с ободами/колесами, которые вы хотите купить в корзину вместе.

Https://www.aliexpress.com/store/product/Price-Difference-for-Improving-At-Least-25-Braking-Efficiency-With-The-Special-Brake-Surface/1898759_32918293560.html

Тормозная система: V тормоз Применимо для велосипедов: Дорожные велосипеды Отделка: матовая Kevlar Материал обода: карбон/кевлар Размеры: 700c Спицевое отверстие: 16-36 Внешняя ширина: 25 мм Материал: Toray (торэй) T700

Ткань: труба из углеродистого волокна 3 K

Тип: клинчер, трубчатый

Описание продукта:

По любым вопросам, пожалуйста, оставьте сообщение, мы ответим в течение 12 часов

Мы принимаем OEM заказы, пожалуйста, отправьте нам ваш логотип/дизайн в формате PDF, AI и все

Подробная информация.

Минимальное количество для заказа:1 шт.

Вес по правильному адресу:130 кг (производственная версия)

Максимальное давление в шинах Давление:150psi

Углеродные Диски дорогие для производства. Они требуют много часов квалифицированной рабочей силы по сравнению с алюминиевыми ободами, и во много раз стоимость материалов. Каждая форма из углеродистой стали обрабатывается на станке с ЧПУ в течение многих дней, около 1 недели обработки на обод. В Китае углеродное волокно стоит около $40 на обод. Затем для производства дисков требуются большие машины для насоса и вакуумирования внутреннего пузыря и нагрева очень тяжелых стальных форм, затем после охлаждения формы, выдавливайте шероховатый обод, напиливайте вручную и песчите ползучие смолы, пока в форме, отверстия просверлены, а затем закончите окрашивание, Перед проверкой качества и, наконец, упаковкой для отгрузки.

Описание детали

1. Интенсивность: основная технология карбонового обода является укладка (включает содержание углеродистой смолы. Прокладка подошвы из углеродного волокна. Использование углеродного углового, интегрированного гидравлического формования). Как правило, содержание смолы влияет на интенсивность и вес обода, препрег 90 градусов может улучшить жесткость езды, препрег 30 градусов может улучшить анти-кручение. Наша конструкция была основана на макетном тестировании от машины физических свойств и практическом тестировании езды. Выкладки характеристикой высокой интенсивности и светильник вес.

2. Цена: Наша цена была уточнена и без дополнительных расходов посредника. Пожалуйста, не сравнивайте наши цены с другими. Мы гарантируем, что все части наших распроданных с высоким количеством и разумной ценой.

3. персональные требования: если вы предпочитаете индивидуальный логотип вместо нашего обычного логотипа, пожалуйста, предоставьте вам изображение нам после того, как вы закажете преформу обода, тогда мы можем настроить ваш логотип на вашем велосипеде.

Или вы удивляетесь, что Одноместный и ограниченная серия велосипедов только что заплачена вами, мы можем спроектировать и изготовить на заказ для вас в соответствии с вашими требованиями при полном наклоне.

4. Любые детали, которые вы предпочитаете, такие как концентратор, вам просто нужно сообщить нам бренд и тип ступицы, мы можем купить и собрать для вас в Китае бесплатно.

5. Откажитесь от подделки: никогда не надейтесь купить большое количество продукции международных брендов по низкой цене. Мы имеем более 7 лет опыта в производстве известных международных брендов, каждая наша продукция имеет свой Единый номер отслеживания и все продукты, продаваемые нами, являются superia. Примечание: Пожалуйста, не покупайте подделку для вашей безопасности.