Автомобильный рефитинг 50 мм турбинное давление всасывания предохранительный клапан турбины выпускной клапан

Описание

50 мм Автомобильный ремонтный турбинный клапан сброса впускного клапана турбины выпускной клапан

Материал изделия: алюминиевый сплав
Применимые модели: общие
Цвет продукта: синий
Применимые модели: специально для турбин
Особенности:
Так называемое КЛАПАННОЕ устройство сброса давления-это устройство, которое не позволяет сжатому воздуху турбины бегать назад в обратном направлении турбины через впускную трубу, когда fueling будет остановлен. Если КЛАПАННОЕ устройство сброса давления не устанавливается, лопасть турбины будет повреждена ударом. Вентирующий звук с сильным ударом гламура гладкий, и Блестящая Алюминиевая корпус сплава используется. Машинное отделение является наиболее привлекательным и долговечным. Давление всасывания предохранительный клапан более чувствителен, чем оригинальный, и с приятным вентилирующим звуком, можно сказать, что это одна из необходимых модификаций турбины. Уникальный вентилирующий звук HKS может быть всегда уведомлен: турбо Монстр наступает.

Клапан сброса давления; автомобиль с турбонаддувом необходим для защиты вашего автомобиля, высококачественные материалы сделаны красиво, звук хороший!
[Предохранительный клапан]
Когда система турбокомпрессора работает, впускная линия заполнена сжатым воздухом. Когда дроссельная заслонка закрыта, когда Шестерня сдвигается или убирается, эти газа блокируются от протекания назад за дроссельной заслонкой. Возврат газа высокого давления увеличит скорость турбины. Лопасти сосудов под давлением отключаются и лопаются, что приводит к неисправности системы турбокомпрессора. Поэтому в системе автомобильный Турбокомпрессор на Впускной линии спроектирован запорный клапан, и это устройство обычно называется предохранительным клапаном давление всасывания.

Клапан сброса давления является очень важным изменением турбонаддува автомобиля, который может гарантировать, что корпус турбины не влияет на возврат избыточного газа в впускной трубе, В результате лопасть турбины была изменена и повреждена.

Предохранительный клапан выхлопа является очень важным изменением турбонаддува транспортного средства, который может гарантировать, что корпус турбины не влияет на Избыток Газа в впускной трубе, вызвав лопасть турбины быть повернутыми и поврежденными.