Описание
Бесплатная доставка без налога 72 в 6000 Вт литиевая батарея 72 в 50ah скутер батарея 72 в 50AH Электрический велосипед батарея с 100A BMS + 84 в 6A зарядное устройство
Обратите внимание
Бесплатная доставка для ЕС, США, Сингапура в этих странах. Если вы из Норвегии, Канады, Японии, Швейцарии, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом.
Технические характеристики
1 # Cell-это 100% оригинальные японские качественные ячейки.
2 # зарядное устройство поставляется с охлаждающим вентилятором.
2 # зарядное устройство поставляется с охлаждающим вентилятором.
3 # BMS защита от перезарядки и разрядки, функция контроля температуры, защита от короткого замыкания, балансирует клетки и обеспечивает долгий срок службы клеток.
4 # с ячейкой решетчатая подставка для уменьшения работы батареиТемпература, более стабильная.
5 # порт Anderson может обрабатывать 350A ток. Мы вышлем вам 1 запасной порт Anderson.
6 # размер можно настроить.
Технические характеристики для 72 V 50Ah
| Тип | 72 V 50Ah |
| Номинальное напряжение | 72 V |
| Номинальная мощность | 49.3Ah |
| Клетка внутри | 3,7 V 2900 мА/ч, NCR18650 29PF Япония сотовый телефон |
| Сотовый сочетают в себе | 20S17P-340PCS клетки |
| Веса ячейки загрузки | 50 г/Per |
| Размер ячейки | 18650 |
| Батарея BMS внутри | 72 V 20 S 100A BMS |
| Батарея Номинальная мощность | 3000 Вт, 4000 Вт, 4500 Вт, 5000 Вт, 6000 Вт, 7000 Вт |
| Батарея вес нетто | 17.5kgs |
| Батарея чехол | ПВХ обсаженных |
| Разъем для зарядки | Порт RCA |
| Выходное отверстие | Андерсон порт |
| Ручки | Нет |
| Батарея размер корпуса | 360*220*160 мм |
| Хранение энергии | 3600 Ватт часов |
| Разрядное напряжение отключения | 58 V |
| Напряжение отключения заряда | 84 V |
| Посылка включает в себя | 1 шт. 72 в 50Ah литий-ионный аккумулятор + 1 шт. 84 в 6 в EU UK AU US зарядное устройство |
Фотографии для 72 V 50Ah
Доставка
Для покупателей ЕС:
Все посылки обычно отправляются UPS или DPD, не нужно платить таможенную плату.
Время доставки обычно составляет 8-12 дней после отправки.
Для швейцарских покупателей из Канады:
Все посылки, как правило, отправляются быстрыми UPS, занимает 5-7 дней до вашей двери. Мы напишем низкую цену на упаковке
Для американских покупателей:
Мы отправляем FedEx или UPS, время доставки обычно составляет 8-15 дней после отправки.
Иногда мы отправляем UPS, и иногда мы отправляем FedEx, мы выбираем более быструю.
Не нужно платить таможенную плату!
Для Японии, Кореи, Индонезии, Малайзии, Сингапура, хвоста, Вьетнама покупателей
Мы отправляем специальный способ доставки, время доставки обычно 5-8 дней после отправки.
Для покупателей из России/Беларуси:
Мы отправляем CDEK. Время доставки обычно 12-25 дней после отправки.
Для покупателей Au, new Zealand:
Мы отправим почтой Австралии. Обычно это займет 12 дней.
Почему вам нужна литиевая батарея?
Литий-ионные батареи значительно превосходят свинцово-кислотные батареи и, безусловно, являются идеальным выбором для использования с электрическим велосипедом. Существует целый ряд химии используется в литий-ионные аккумуляторы, но лучше всего использовать химических составов для электрических велосипедов и литий-железо-фосфатных аккумуляторов и никель (LiFePO4) и литиевые марганцевые (LiMn). LiFePO4 имеет преимущества быть самым безопасным и с наиболее длительным сроком службы, в то время как LiMn имеет более высокое соотношение мощности и веса, дизайн спального места, а также очень высокое время жизни. Литий-ионные аккумуляторы длиться около 3-5 раз до тех пор, пока свинцово-кислотных батарей и весят около три раза меньше-примерно 6 кг (литий-ионный) vs-15 кг (свинцово-кислотный) для 48 V 20Ah. Нет сравнения, если вы ищете высокую производительность. Стоимость по-прежнему очень высока для отличного качества литий-ионных батарей для электрических велосипедов, но значительно увеличенный срок службы легко компенсирует эту разницу в стоимости. Важно использовать литий-ионную батарею, предназначенную для электрического велосипеда, так как в них есть системы управления батареями, чтобы уменьшить чрезмерную разрядку, контролировать максимальную скорость разрядки и баланс заряда между ячейками при зарядке.
Литий-ионные аккумуляторы для электрических велосипедов должны быть специально разработаны из-за наличия в упаковке системы управления аккумулятором (BMS). Этот элемент схемы должен быть установлен соответствующим образом для контроля количества тока, требуемого мотором, и ограничения чрезмерной разрядки. BMS также важно для балансировки заряда клеток между индивидуальными ячейками внутри батареи для поддержания срока службы батареи со временем
Герметичные свинцово-кислотные батареи также не являются плохим выбором, если это то, что вам удобно или ограничено по карману. Они прошли проверку времени и хорошо обрабатывают Электрические Велосипедные двигатели. Абсорбирующий стеклянный коврик (AGM) Батареи обычно используются свинцово-кислотные батареи для электрических транспортных средств, они используют либо гель, либо впитывающий стеклянный коврик волокон для удержания электролита. Они имеют более высокую плотность энергии, чем обычные автомобильные аккумуляторы и могут быть перевернуты без проливания кислоты, они справляются с более высокими температурами и могут заряжаться и быстрее разряжаться. Вы должны иметь возможность получить набор герметичных свинцово-кислотных батарей из местного магазина батарей в течение $100-$150. Если Бег 48 V двигатель, вам нужно будет получить четыре батареи 12 V и Соедините вагончики в серии (цельтесь в о 12ah каждой батарее). Вам также нужно будет получить зарядное устройство 48 в
Свинцово-кислотные батареи в сравнении с литий-ионными батареями на двух важных факторах. Время перезарядки и вес. Свинцово-кислотные батареи могут быть заряжены приблизительно 200-300 раз, в то время как высококачественные литий-ионные батареи могут быть перезаряжены более 1000 раз. Свинцово-кислотные батареи также в три раза тяжелы. Это очень важно с любым аккумулятором, который вы держите его как можно быстрее. Запуск батареи будет повредить его, если сделать более чем несколько раз, и вы заметите, что диапазон значительно уменьшается. Мы рекомендуем положить аккумулятор на зарядное устройство, когда вы получите домой с работы по вечерам, а затем отсоединить его через несколько часов после полной зарядки. Если вы не используете свой велосипед в течение зимних месяцев, то заряжайте его каждый месяц или так в любом случае, чтобы сохранить и продлить его жизнь.
Обратите внимание, что вы не должны использовать свинцово-Кислотное зарядное устройство с литий-ионными аккумуляторами!
Меры предосторожности
Не погружайте батарею в воду или морскую воду и Держите батарею в прохладном сухом месте, если она стоит на месте.
Не использовать и не оставлять батарею рядом с источником тепла в качестве огня или нагревателя
Используйте зарядное устройство для аккумулятора специально для этой цели при подзарядке.
Не Переворачивайте положение и отрицательные клеммы.
Не подключайте аккумуляторные электроды к электрической розетке.
Не отключайте батарею в огне или обогреватель.
Не замыкайте батарею напрямую, соединяя положительные и отрицательные клеммы с металлическими предметами.
Не транспортировать или хранить батарею вместе с металлическими предметами, такими как шпильки, ожерелья и т. д.
Не ударяйте, не топайте и не бросайте батарею.
Не припайте аккумулятор и не прокалывайте батарею гвоздем или другими острыми предметами
Характеристики
- Тип
- Литиевая батарея
- Емкость
- > 40 А·ч
- Бренд
- Riskcell
- Напряжение
- 72V
- Nominal Capacity(AH)
- 50Ah
- Nominal Voltage(V)
- 72V
- Cell Specification
- 3.7V 2900mAh NCR18650 29PF Cells
- Cell Combination
- 20S17P
- Cell Quantity
- 340PCS cells
- Recommender for Moto
- within 7200W
- Battery Size
- 360*220*160mm
- Charger Mode
- CC/CV
- Application
- 5000w 6000w 7000w 72V Motor
- Charger
- 84V 6A Eu / USA/AU /UK charger
Сопутствующие товары
