Описание
Название продукта: круглая масленка
[Материал изделия]: нержавеющая сталь
[Цвет изделия]: красный, синий, черный, серебристый, золотой, цвет, фиолетовый, зеленый, титановый, цвет
[Размер изделия]: пожалуйста, проконсультируйтесь
[Применимая модель]: применимо
[Характеристики товара]:
Воздухопроницаемый чайник может показаться скромной вещью, но это тоник для современных автомобилей. Теперь все больше внимания к защите окружающей среды, детали двигателя выхлопные
Масляные выхлопы, особенно на картере и головке цилиндра. Все они сливают выхлопной газ обратно в впускную трубу, а клапан envoy и впускной банан покрыты масляной пылью.
Накопление углерода в камере сгорания двигателя увеличивается, но его эффективность снижается. Воздухопроницаемый чайник для сбора этих отработанных газов, потому что есть разница температур, масло будет оставаться в чайнике, максимальный диапазон
Степень уменьшает загрязнения отработанного газа!
Установка продукта:
Воздухопроницаемый чайник с моторным маслом устанавливается на выхлопную трубу оригинального транспортного средства, собирая отработанное моторное масло для защиты двигателя, уменьшая осаждение углерода в машинном помещении и продлевая срок службы двигателя!
[Меры предосторожности]:
Перед установкой, необходимо сначала выбрать хорошее место установки, потому что двигатель работает в то же время, может отправить количество тепла, насколько это возможно, масло дышащего чайника установка
Держите его подальше от источника тепла для легкой очистки масляной и водной смеси в дышащей кастрюле. Когда соединение должно быть зафиксировано поворотами карты, насколько это возможно
Держите всю линию вакуума!
[Функции продукта]:
Так как состав масла при вторичном сгорании двигателя приведет к накоплению углерода в клапане, и, таким образом, окажет отрицательное воздействие на двигатель, тем самым уменьшая поступление нефти и газа
Возможность вторичного сгорания во впускном коллекторе становится значительной, и цель масляного вентиляционного бака состоит в сборе масляного пара в картере, несмотря на масло
Пар нельзя полностью избежать, но попытайтесь уменьшить количество пара во впускном коллекторе в определенной степени, чтобы уменьшить вероятность вторичного сгорания, чтобы защитить двигатель
