Декодер TMS374 ECU Декодер развертки по частоте для renault peugeot Citroen hyundai Kia Immo killer Matiz иммобилизатор Immo killer

Описание

Декодер TMS374 ECU Декодер развертки по частоте для renault peugeot Citroen hyundai Kia Immo killer Matiz иммобилизатор Immo killer

Удобный инструмент, который будет декодировать все вышеуказанные ecu в новое состояние без необходимости ноутбука!

Введение:

Этот инструмент-декодер развертки по частоте с 5 V Выходной прямоугольный сигнал (рабочий цикл 50%, эффективный диапазон частот от более 10 кГц (максимум 50 кГц) до 50 Гц). Этот инструмент можно также считать MCU версией программного обеспечения TMS-374 декодера ECU. Разница между двумя инструментами заключается в том, что версия MCU работает без ПК. Небольшой MCU используется для генерации импульсов вместо линии PC RS232 Tx.

Программное обеспечение TMS 374 на самом деле простой декодер развертки по частоте с эффективным диапазоном от 2000 Гц до около 100 Гц. Маленькая подметальная машина делает то же самое, но гораздо лучше (больший диапазон). После включения устройства светодиодный индикатор должен мигать дважды. Нажатие кнопки начнет процесс подметания. Светодиодный индикатор-означает, что на выходе есть импульсы. После достижения самой низкой частоты светодиодный отключается и mcu останавливает поколение.

Схема подключения:

+: 12 В постоянного тока

-: GND

S: сигнальный провод

Инструкция:

После включения устройства светодиодный индикатор должен мигать дважды. Процесс подметания начинается, так как питание поставляется к устройству. Светодиодный индикатор-означает, что на выходе есть импульсы. После достижения самой низкой частоты светодиодный отключается и mcu останавливает поколение.

* Подключите линию GND к любому подходящему GND на ECU через небольшой захват.

* Подключите линию данных к штифту сброса на EPROM через небольшой захват.

* Мощность ЭБУ, а затем подметальная машина, подметальная машина будет мигать дважды на мощности.

* Нажмите кнопку, и устройство начнет подметать, как только светодиодный выключит вашу работу.

* Отрежьте линию данных immo на ECU перед повторным подключением к автомобилю.

TMS-374 декодер ЭБУ инфо

Подметальная машина должна работать со следующим ECUs:

Renault SIEMENS Fenix 3 и 5

Renault Megane 1400cc 8 v

Renault Megane 1600cc 8 v

Renault Megane 2000cc 8 v

Renault Megane 2000cc 16 V

Renault Megane Scenic 1400cc 8 v

Renault Megane Scenic 1600cc 8 v

Renault Megane Scenic 2000cc 8 v

Renault Sefrane 2000cc 16 V

Renault Laguna 2000cc 8 v

Renault Laguna 2000cc 16 v

Renault Espace 2000cc 8 v

Renault SAGEM SAFIR 1 и 2

Renault Clio 1200cc 8 V

Renault Clio 1400cc 8 V

Renault Clio 1600cc 8 V

Renault Clio 2000cc 16 V Уильямс

Renault Laguna 1800cc 8 V

Renault Laguna 2000cc 8 V

Renault Laguna 1800cc 16 V

Renault Laguna 2000cc 16 V

Renault Twingo 1200cc 8 V

Примечание: Если штифт сброса подключен к земле, то он должен быть поднят или трек, вырезанный перед декодированием. Это может быть повторно прикреплено после декодирования ЭБУ. Как правило, большой палец удерживает питание, подключенное к ЭБУ, в течение пяти минут после завершения декодера процесс декодирования.

Sagem SL96 для упаковки пищевых продуктов

Peugeot 306 1400cc 8 V

Peugeot 306 1600cc 16 V

Peugeot 306 1800 16 V

Peugeot ранчо 1400 8 V

Citroen Berlingo 1400cc 8 V

Citroen Xrara 1400cc 8 V

Citroen Xrara 1800cc 16 V

Гусеничный Экскаватор DAEWOO SIEMENS

Гусеничный Экскаватор Daewoo Matiz 800cc

HYUNDAI SIEMENS

HUYNDAI Coupe 1600cc 16 V

HUYNDAI Coupe 2000cc 16 V

КИА Сименс

Kia Rio 1300 16 V

Kia Rio 1500 16 V

MAGNETI MARELLI

1AP20, 1AP40, 1AP41, 1AP43, 1AP80, 1AP81, 1AP83 1AP90,

Citroen Berlingo 1800cc 8 V

Citroen Saxo 1400cc 8 V

Citroen Saxo 1600cc 16 V

Citroen Xara 1400cc 8 V

Citroen Xara 1800cc 8 V

Citroen Xara 2000cc 16 V

Citroen ZX 1400cc 8 V

Peugeot 106 1400cc 8 V

Peugeot 106 1600cc 8 V

Peugeot 106 1600cc 16 V

Peugeot 206 1100cc 8 V

Peugeot 206 1400cc 8 V

Peugeot 306 1400cc 8 V

Peugeot 306 1600cc 8 V

Peugeot 306 1800cc 8 V

Peugeot 405 1800cc 8 V

Peugeot 406 1800cc 8 V

Peugeot партнер 1800 8 V

TMS-374

1AP \ SAGEM \ SIEMENS

Процесс производства:

Просто включите ЭБУ и устройство с помощью подходящего блока питания 12 В. Подключите кабель GND к хорошей наземные источники на ECU, а затем линия передачи данных к штифту сброса на вспышке27c512 или28F512 как показано на диаграмме.

Начните устройство и подождите, пока он завершит свой цикл (светодиод выключится). В этот момент ЭБУ был декодирован и помещен в новое состояние. Линия Immo должна быть отключена, прежде чем ЭБУ будет переоборудована обратно к машине.

Сентралин сагем Сафир RENAULT 35 PIN

Штырь 18 --- 12 В +

PIN 4 \ 34 --- GND

PIN 30 Immo линия передачи данных (cut)

Центральный Сафир SAGEM 1 RENAULT 55 PIN

Штырь 1 --- 12 В +

PIN 2 \ 3 \ 18 --- GND

PIN 37 Immo line (cut)

Центральный Сафир SAGEM SAFIR 2 RENAULT 55 PIN

Штырь 1 --- 12 В +

PIN 2 \ 3 \ 18 --- GND

PIN 37 Immo линия передачи данных (cut)

Центральный Сименс Дэу (Матиз) 55 PIN

PIN 32 \ 24 --- 12 V +

PIN 2 \ 3 --- GND

PIN 11 Immo линия передачи данных (cut)

Центральный Сименс RENAULT 55 PIN

PIN 32 \ 24 \ 1 --- 12 V +

PIN 2 \ 3 --- GND

PIN 37 Immo линия данных на 1600 cc (cut)

PIN 35 Immo линия данных на 1800cc \ 2000 cc (cut)

CENTRALINE 1AP 55 PIN-код

PIN 35 \ 13 --- 12 v +

PIN 54 \ 36 --- GND

PIN 27 \ 48 Immo линия передачи данных (cut)

Центральный Сименс хундэй 55 PIN

CENTRALINE SAGEM SL96 для упаковки пищевых продуктов

Штырь 1 --- 12 В +

Pin 2 \ 3 \ 18 --- GND

Pin 27 \ 48 Immo линия передачи данных (cut)